France Bourse : actualité de la bourse de Paris
L'actualité de la bourse de Paris vous intéresse ? Rejoignez les membres de France Bourse et découvrez les judicieux conseils de Jean-David Haddad pour optimiser vos placements boursiers. Avec France Bourse, le Cac 40 et toute la bourse de Paris n'auront plus aucun secret pour vous ! Bourse et Cac 40 : c'est sur France Bourse que cela se passe.
Recherche |
Mon panier  
Actuellement
Nos publications
Quinzaine
P€PITES
Performances*
actualisées
le 01/02/2012
actualisées
le 01/02/2012
| Portefeuille Quinzaine* |
CAC 40 |
|
| Depuis le 01/01/2012 | +17.56% | +6.57% |
| Depuis sa création | +285.8% | % |
|
* Déposés à la Bibliothèque Nationale de France
Abonnez-vous à la 'QF' ! Sommaire de la dernière lettre |
||
CAC 40 |
Portefeuille P€PITES |
|
| +6.57% | +2.27% | Depuis le 01/01/2012 |
| % | +2.27% | Depuis sa création |
|
* Déposés à la Bibliothèque Nationale de France
Abonnez-vous à la 'Pépites' ! Sommaire de la dernière lettre |
||
CAC 40
Palmarès
-
4.78
+5.99
-
2.87
+5.51
-
710.00
+5.14
-
2.168
+4.63
-
52.840
+3.57
-
0.25
-3.85
-
1.706
-3.56
-
16.430
-3.30
-
12.37
-3.21
-
2.526
-2.96
Audiotel
0899 70 24 42
Ouverture du 10 fév 2012
Tarif : 1€35/appel puis 0€34/min
EADS : Nicolas Sarkozy vante les mérites de l'A380 au Japon
Mnemo : EAD
A peine arrivé au Japon où il doit participer au sommet du G8, le Nicolas Sarkozy s’est transformé en « super VRP » de la France. Son objectif : vanter les mérites du très gros porteur A380 d’Airbus alors que la deuxième compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) s’apprête à lancer un appel d’offre pour ce type d’appareil auprès des avionneurs européen Airbus et américain Boeing.
« Je suis convaincu que l’A380 est un avion qui peut intéresser les compagnies japonaises. C’est un appareil qui a d’énormes qualités et qui n’a pas d’équivalent aujourd’hui sur le marché, que ce soit en termes de capacité, d’économies de carburant, mais aussi en ce qui concerne les niveaux d’émission par passager », déclare Nicolas Sarkozy dans un entretien au quotidien Yomiuri Shimbun. « Il représente également une solution à la congestion des grands aéroports mondiaux, au Japon comme ailleurs. Il peut enfin contribuer à l’objectif du Japon de doubler le nombre de touristes étrangers dans le pays en 2010 », ajoute-t-il, relevant également que sept compagnies asiatiques, dont Singapore Airlines, figurent déjà parmi les clients de l’avion géant européen.
Airbus ne détient que 4 % du marché de l’aviation commerciale japonaise, le reste étant en gros contrôlé par l’américain Boeing, alors que ces deux acteurs font jeu égal ailleurs dans le monde.
Francebourse.com, avec AFP

