François Fillon présente sa réforme du permis de conduire

François Fillon présente mardi une réforme du permis de conduire prévoyant notamment la création de 55 postes d'inspecteurs pour réduire les délais d'attente mais pas d'aide fiscale pour abaisser le coût du papier rose.

Les détails de cette réforme, censée rendre le permis moins cher, plus sûr et plus rapide, seront présentés à l'issue d'un Conseil interministériel sur la sécurité routière (CISR), réuni dans la matinée, à Matignon.

En chantier depuis plus d'un an et reportée à plusieurs reprises, elle prévoit en outre la compensation de 150 départs à la retraite, pour réduire les délais d'attente, a-t-on indiqué lundi de source gouvernementale.

Par contre, la mise en oeuvre d'une aide fiscale (notamment la création d'un livret d'épargne spécifique) pour abaisser le coût du papier rose, aujourd'hui estimé autour de 1.500 euros, a été écartée.

En ces temps de crise, il a été choisi de retenir l'ajout de la garantie de l'Etat aux prêts sans intérêt déjà consentis dans le cadre du permis à un euro, dans un dispositif qui prévoit "d'autres choses", a-t-on souligné de source proche du dossier.

Point d'ancrage de la réforme, la conduite accompagnée, qui produit de bien meilleurs résultats que l'apprentissage ex-nihilo, sera encouragée : une campagne de publicité sera d'ailleurs lancée par le gouvernement sur ce thème.

L'autre grande idée de la réforme, à savoir la création d'un rendez-vous post-permis obligatoire, six à douze mois après l'examen, pour renforcer la sensibilisation à la sécurité routière, a en revanche été abandonnée.

C'est pourtant dans ce délai que se produisent le plus d'accidents, les jeunes conducteurs, plus sûrs d'eux, ayant tendance à prendre des risques et à relâcher leur vigilance.

Les épreuves seront aussi modernisées: le code se passera de façon individualisé, sur ordinateurs, dans des grandes salles, et si besoin dans une langue étrangère. Mais cette modernisation ne sera "pas tout de suite" opérationnelle, a-t-on précisé de source proche du dossier.

La conduite, elle, se fera sur le mode du "bilan de compétence" plutôt que celui du relevé des erreurs. Les échecs à l'examen de conduite pour cause par exemple de créneau raté devraient ainsi disparaître.