France : le taxi, un secteur économique parfois méconnu
Article du 16/03/2007
Ils sont près de 80 000 en France à posséder une autorisation de stationnement, autrement dit à pouvoir exercer le métier de chauffeur taxi. Chaque jour les 46 833 (source officielle 2004) taxis français transportent près d’un million de personnes. Rien que sur Paris, 15 500 taxis exercent leur métier et réalisent plus de 190 000 courses par jour, soit 350 000 personnes transportées quotidiennement, selon les données de la Fédération Nationale des Artisans du Taxi (FNAT).
Sous la tutelle du ministère de l’Intérieur, l’activité de taxi est strictement réglementée. Définie par la loi du 20 janvier 1995 et déclinée localement par les arrêtés préfectoraux, la gestion du parc taxi est également un enjeu pour les pouvoirs publics et le développement de la mobilité, aussi bien dans les zones urbaines congestionnées, notamment vers les points stratégiques que sont les aéroports, que dans les zones rurales auprès des personnes à mobilité réduite ou âgées voire pour le transport scolaire.
Car le service taxi fonctionne 24h/24. Et les journées sont longues pour les chauffeurs : à Paris, la durée journalière de travail est de 11 heures maximum pour les artisans avec possibilité d’une interruption de 1h à 3h à l’intérieur de cette plage.
A Paris, trois tarifs sont applicables, en fonction de la zone (urbaine ou suburbaine) et des heures (creuses ou pleines). Le prix minimum de la course est fixé à 5,60 euros.
Les seuls suppléments qui peuvent être dus sont la prise en charge d’une quatrième personne ou d’un animal et d’un deuxième bagage ou colis de plus de 5 kilos.
« L’appellation taxi s’applique aux véhicules automobiles de neuf places assises au plus, y compris celle du chauffeur, munis d’équipements spéciaux, dont le propriétaire ou l’exploitant est titulaire d’une autorisation de stationnement sur la voie publique en attente de la clientèle, afin d’effectuer à la demande de celle-ci et à titre onéreux le transport particulier des personnes et de leurs bagages. » (loi n° 95-66 du 20 janvier 1995, article 1er)
