France Bourse : actualité de la bourse de Paris
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Fin de séance du 18 mar 2010
Tarif : 1€35/appel puis 0€34/min
Le Qatar en voie d'acquérir au moins 25% du capital de Porsche, selon la presse
Le Qatar s'apprête à acquérir au moins 25% du constructeur automobile allemand Porsche, très endetté par le rachat de son compatriote Volkswagen, et l'opération pourrait être décidée dans moins d'un mois, selon la presse allemande."L'émirat du Qatar et son conseiller Crédit Suisse ont déjà bouclé le 8 juin l'opération préalable d'examen des livres de compte de Porsche", selon le Spiegel à paraître lundi.
Ferdinand Piëch, à la fois héritier de Porsche et ancien patron de Volkswagen, ne disposerait pas du soutien suffisant pour faire échouer l'opération, ajoute l'hebdomadaire.
Un conseil d'administration exceptionnel de Porsche pourrait décider début juillet d'une augmentation de capital, présentée aux actionnaires lors d'une Assemblée générale en septembre. "Au plus tard en novembre, quatre à cinq milliards d'euros pourraient être versés sur les comptes de Porsche pour l'augmentation de capital", explique le Spiegel.
Selon l'édition dominicale du Frankfurter Allgemeine Zeitung, les modalités de l'entrée du Qatar au capital de Porsche seront discutées ce week-end.
Le Qatar exige des actions à droit de vote, une première chez Porsche où 100% de ces droits sont détenues par les membres de la famille Porsche-Piech, selon ces médias.
Porsche, endetté à hauteur de 9 milliards d'euros, cherche par tous les moyens à se sortir de l'impasse financière dans laquelle il s'est mis en rachetant 51% de Volkswagen.
En cas d'accord, ce serait la deuxième fois en quelques mois qu'un investisseur du Moyen-Orient prendrait pied dans le secteur automobile allemand. Il y a quelques mois, le fonds d'investissement d'Abou Dhabi a acheté une part de 9% dans le constructeur haut-de-gamme Daimler.
Les discussions en cours entre le Qatar et Porsche pourraient aussi influencer le projet de fusion entre Porsche et Volkswagen, annoncé il y a un mois. Porsche avait alors admis officiellement qu'il n'était plus en mesure de prendre l'entier contrôle de Volkswagen.
L'entreprise n'était pas joignable samedi pour commenter.

