Chevrolet veut vendre 1 million de véhicules par an en Europe d'ici 5 ans

Le constructeur automobile américain Chevrolet (groupe General Motors) vise des ventes d'un million de véhicules par an en Europe, Russie incluse, à l'horizon 2015-2016, a indiqué mercredi le président de Chevrolet Europe, Wayne Brannon.

"Dans les cinq ans à venir, en 2015-2016, nous avons l'intention de vendre un million de véhicules Chevrolet par an en Europe", a déclaré M. Brannon lors d'une rencontre avec la presse. Cet objectif correspond à plus que doubler les ventes actuelles.

Quatrième constructeur automobile au monde (4,5 millions de véhicules vendus), Chevrolet a vendu en Europe 426.000 véhicules en 2009, soit une baisse de 16% par rapport à 2008 (508.000 véhicules vendus), en raison notamment de la chute du marché russe, son premier marché.

Mais Chevrolet a maintenu sa part de marché européenne (2,3%), avec des ventes en hausse de 15% en Europe de l'Ouest. La marque a ainsi enregistré des ventes et des parts de marché records dans sept pays, dont la France, en tête des progressions.

La région Europe de Chevrolet comprend la Russie, l'Ouzbekistan, l'Ukraine.

En France, les ventes de Chevrolet ont bondi de 132% à 21.000 véhicules vendus, pour une part de marché de 0,8% (0,9% pour les voitures particulières).

M. Brannon a attribué ces résultats à "une très bonne offre sur les segments des petites et très petites voitures" et au début du renouvellement de la gamme, avec l'arrivée de la berline moyenne Cruze qui a doublé ses prévisions.

"Nous voyons le début d'une renaissance de nos produits au niveau mondial, et nous allons poursuivre cette renaissance dans les dix-huit prochains mois", a-t-il assuré.

Chevrolet va lancer fin février la petite Spark, qui va remplacer dans la gamme la Matiz, et va continuer à miser sur la Cruze et sur la citadine Aveo. L'offre en carburant GPL, un des axes de développement de la marque, sera étendue à la Spark, après l'Aveo. Puis en 2011, la gamme sera complétée par la sportive Camaro.

M. Brannon a précisé que l'objectif était de couvrir les deux tiers du marché européen d'ici trois à cinq ans, contre un tiers seulement aujourd'hui.

Enfin, à la fin 2011 ou au début 2012, Chevrolet lancera en Europe sa Volt électrique, dotée d'un moteur thermique d'appoint pour recharger la batterie

En France, Chevrolet "vise une stabilisation" de sa part de marché en 2010, après avoir bénéficié "plus que la moyenne" des constructeurs de la prime à la casse en 2009, a déclaré Eric Wepierre, président de Chevrolet France.