Automobile : Bilan des immatriculations en 2007 en Europe
Article du 16/01/2008
+ 1,1 % : les immatriculations de voitures neuves en Europe - 27 Etats membres de l’Union européenne, moins Chypre et Malte mais plus les trois pays de l’AELE (Islande, Norvège et Suisse) - ont augmenté de 1,1 % en 2007 comparé à l'année précédente, à presque 16 millions d’unités, selon l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA).
+ 1,2 % : sur le mois de décembre, les immatriculations ressortent en hausse de 1,2 % à 1,12 million d’unités. Cette progression est tirée par la performance de Fiat Group (+ 9 %).
Sur 2007, les meilleures performances s’enregistrent au Royaume-Uni (+ 2,5 %), en France (+ 3,2 %) et en Italie (+ 7,1 %) alors que l’Allemagne (- 9,2 %, soit le plus bas niveau depuis la Réunification en 1990) et l’Espagne (- 1,2 %) sont à la traîne parmi les grandes économies d’Europe occidentale. « La poussée des prix du pétrole, les changements dans la fiscalité, la réduction des crédits disponibles et du pouvoir d’achat ont pesé sur la confiance des consommateurs et la demande de voitures neuves dans certains pays d’Europe occidentale », commente l’ACEA.
Le marché automobile a été particulièrement vigoureux chez les nouveaux membres de l’UE « où la densité de voitures est encore beaucoup plus basse et où beaucoup de ménages ont pu se permettre seulement récemment d’acheter une voiture neuve », relève l’ACEA, d’où une croissance des immatriculations de 14,5 %.
Chez les constructeurs, Volkswagen continue de dominer le marché, en dépit d’un repli de sa part de marché, à 19,7 % contre 20,2% en 2006 et d’une baisse des vente de 1,1 % en 2007.
PSA Peugeot Citroën est numéro deux : le constructeur maintient ses parts de marché à 12,8 %, avec une progression des ventes de 0,6 % sur 2007. En revanche, les ventes de Renault ont baissé de 4,4 % et sa part de marché a diminué à 8,7 % contre 9,2 % en 2006.
