Si en France, Renault a enregistré des ventes en baisse de 3 % en 2007, le constructeur tricolore (marques Renault, Dacia et Samsung) tire tout de même son épingle du jeu au niveau mondial avec des ventes en augmentation de 2,2 % en 2007, à 2 487 453 véhicules.
Renault renoue ainsi « avec la croissance » après une chute de 4 % de ses ventes en 2006.
La progression de Renault sur l’année écoulée a cependant été inférieure à celle du marché mondial et le groupe a vu sa part de marché se tasser légèrement à 3,6 %.
Par marque, les ventes de Renault ont progressé de 1 %, celles de la marque roumaine Dacia de 17,4 % grâce au succès de la Logan, tandis que celles du coréen Samsung fléchissaient de 1,4 %.
Par zones géographiques, la situation de Renault reste contrastée entre une baisse des ventes en Europe de 4,1 % et une vive progression dans le reste du monde (16,5 %), soit désormais près de 35 % des ventes totales.
Alors que les ventes de la marque Renault ont baissé de 6,1 % en Europe en 2007, celles de Dacia y ont progressé de 67,7 %. La marque Renault occupe 7,6 % du marché européen des voitures particulières et 14,2 % de celui des petits utilitaires.
Hors d’Europe, la zone Euromed reste la plus forte du groupe (+ 11,4 %). Les ventes ont fortement progressé en Algérie (+ 27,5 %) et au Maroc (+ 12,8 %). En Russie, elles ont progressé de 39,6 %. En Roumanie le groupe détient 38,3 % du marché grâce à la Logan.
La région Amériques a connu la plus forte croissance (+ 33,4 %). Renault, absent d’Amérique du Nord, a notamment progressé de 39 % en Argentine, de 42,9 % au Brésil et de 133 % au Venezuela.
Dans la zone Asie-Afrique, les ventes sont en croissance de 9,8 %. Si Samsung recule en Corée, en Inde la Logan lancée en avril 2007 a atteint 18 000 ventes. En Iran, où les ventes ont démarré plus tardivement, 10 000 véhicules ont été livrés.
« Une croissance des ventes de plus de 10 % »
Ainsi lancé, le constructeur prévoit une « croissance globale des ventes de plus de 10 % » en 2008, indique-t-il dans un communiqué. Le groupe s’attend à ce que les trois marques contribuent à sa « solide croissance » et prévoit une hausse des ventes dans chaque région du monde.
En 2008, « l’offensive produits s’intensifiera avec le lancement de neuf nouveaux modèles », indique Renault.
