Automobile : Nissan et NEC s'associent pour fabriquer des batteries pour véhicules électriques et hybrides

Nissan et NEC vont fabriquer des batteries pour véhicules électriques et hybrides. Le constructeur automobile japonais et le groupe de technologies ont créé pour ce faire une coentreprise, capable de produire 13 000 batteries lithium-ion au manganèse en 2009 et jusqu’à 65 000 par an à partir de 2011 dans une usine de Zama, près de Tokyo. Ils ont prévu d’y investir 12 milliards de yens (75 millions d’euros) sur trois ans.
NEC et Nissan avaient initialement annoncé qu’ils se partageraient à parité le capital de la société, baptisée Automotive Energy Supply Corporation (AESC). Mais finalement, Nissan aura une participation de contrôle de 51 % dans cette entreprise.
AESC combinera le savoir-faire de Nissan en matière de blocs de batteries pour automobile et les technologies de NEC qui mène depuis le début des années 1990 des recherches sur les batteries lithium-ion au manganèse dans le but, à l’origine, de les appliquer aux téléphones cellulaires.
Les batteries d’AESC comportent une structure de manganèse, un élément plus sûr que le cobalt et le nickel qui équipent traditionnellement les batteries lithium-ion, mais qui comportent un danger d’explosion en cas de surcharge, a expliqué le président de la coentreprise, Masahiko Otsuka.
Cette entreprise est donc appelée à jouer un rôle-clé dans le projet de Nissan de lancer massivement une voiture tout-électrique à partir de 2010. « Pour être le leader dans les véhicules électriques, nous devons d’abord devenir le leader dans les technologies pour batteries », a expliqué lors d’une conférence de presse son vice-président exécutif.
« En raison du contrôle des émissions polluantes et de la hausse des prix du pétrole, le marché mondial (pour les batteries) devrait passer d’un million d’unités en 2010 à trois millions en 2020 », a estimé de son côté le vice-président exécutif de NEC
Dans un premier temps, les premières unités produites seront destinées à des chariots élévateurs.

Par ailleurs, Nissan va étudier avec la préfecture japonaise de Kanagawa, dans la banlieue sud-ouest de Tokyo, un projet visant à encourager l’usage de véhicules électriques au moyen de subventions et de ristournes fiscales. Nissan et les autorités locales espèrent ainsi que 3 000 voitures électriques circuleront à l’horizon 2014 dans Kanagawa, préfecture de 9 millions d’habitants qui est le berceau historique du constructeur automobile.
Nissan a déjà conclu des accords similaires avec Israël et le Danemark, et des négociations sont en cours avec un pays du Golfe.

Francebourse.com, avec AFP