Automobile : Toyota admet sa deuxième place, derrière General Motors
Article du 24/01/2008
A 3 500 voitures près. A 3 500 voitures près, General Motors est resté le leader mondial de l’automobile en termes de ventes en 2007. Et Toyota doit se contenter d’une deuxième place.
Le constructeur japonais se voyait déjà pourtant en haut du podium mais à quelques unités prés, son rival américain a sauvé sa couronne de numéro un mondial.
Bilan du match : 9 369 524 véhicules vendus dans le monde en 2007 pour GM. 9,366 millions de véhicules pour Toyota qui a revu à la baisse ses propres chiffres et en attendant que ceux définitifs ne soient publiés le 5 février prochain.
Toyota a donc admis sa courte défaite pour 2007 mais n’enterre pas pour autant ses ambitions pour 2008. Toutefois, chez le japonais, on se garde de trop en faire ou en dire. La course extrêmement serrée contre General Motors pour le titre de numéro un mondial est un sujet tabou chez le géant nippon qui craint un réveil des susceptibilités nationalistes aux Etats-Unis, son principal marché désormais où ses véhicules économes en carburant ont été très bien accueillis.
Une satisfaction tout de même pour Toyota : en termes de production, il dépasse GM avec 9,51 millions de véhicules fabriqués en 2007, contre 9,284 millions pour le géant de Detroit, selon des estimations publiées fin décembre.
Le groupe nippon, qui a fêté en 2007 ses 70 ans, avait annoncé en août qu’il prévoyait d’atteindre en 2009 les dix millions de véhicules vendus dans le monde, un seuil encore jamais franchi par aucun constructeur. Le record en la matière (9,55 millions) avait été atteint par GM en 1978. Les ventes de GM ont augmenté de 3 % en 2007, contre 6 % pour celles de Toyota. Le constructeur japonais estime que ses ventes croîtront encore d’environ 5 % en 2008, à 9,85 millions de véhicules.
General Motors, pour sa part, dépend de plus en en plus des marchés étrangers. Il est ainsi devenu en 2007 le premier constructeur mondial à vendre plus d’un million de véhicules en Chine.
