Le groupe européen d'aéronautique et de défense EADS a rabaissé jeudi ses prévisions pour 2007, attendant désormais un résultat d'exploitation « globalement à l'équilibre », alors qu'il tablait jusqu'ici sur un résultat « stable » par rapport aux 399 millions de bénéfice de 2006.
Le groupe fait état dans un communiqué de « bonnes performances commerciales et opérationnelles », mais est touché à la fois par la baisse continue du dollar et par « des charges de restructuration et des coûts de développement de nouveaux programmes ».
Le géant européen de l'aéronautique et de la défense cite notamment les charges du plan Power8 chez sa filiale Airbus et les coûts de lancement du futur long courrier A350XWB.
Il intègre aussi une provision de 1,37 milliard d'euros au troisième trimestre sur le programme d'avion de transport militaire européen A400M, dont les premières livraisons seront retardées de 6 à 12 mois par rapport à la date initiale d'octobre 2009.
Le chiffre d'affaires (c.a.) annuel devrait légèrement baisser en 2007 par rapport à 2006, essentiellement en raison de la prise en compte d'un taux de change à 1,4 dollar pour 1 euro.
Sur neuf mois il a atteint 27,8 milliards d'euros contre 27,5 milliards un an auparavant, notamment grâce à l'augmentation des livraisons d'Airbus (330 contre 320), malgré la baisse du chiffre d'affaires générée par l'A400M (- 677 millions) et l'impact du dollar (-660 millions d'euros).
Au troisième trimestre, la perte nette s'est creusée à 776 millions d'euros, contre -189 millions d'euros sur la même période de 2006. La perte d'exploitation (EBIT) s'est également détériorée à 710 millions d'euros, contre -228 millions d'euros l'année précédente, due pour l'essentiel à Airbus (charges de l'A380 et de l'A400M).
Sur les neuf premiers mois de l'exercice, EADS affiche désormais une perte d'exploitation (EBIT) de 343 millions d'euros contre un bénéfice de 1,426 milliard il y a un an. La perte nette a atteint 705 millions d'euros contre un bénéfice de 867 millions.
Airbus, principale branche du groupe (18,856 milliards de chiffre d’affaires sur neuf mois) enregistre une perte d'exploitation de 677 millions sur neuf mois contre un bénéfice de 1,15 milliard sur neuf mois de 2006. Sur l'ensemble de 2006 Airbus avait perdu 572 millions d'euros le groupe ayant comptabilisé en fin d'année la majeure partie des 2,5 milliards de coûts liés aux retards de l'A380.
Sur neuf mois, Eurocopter a en revanche un EBIT positif de 113 millions (-14%) pour un chiffre d’affaires de 2,6 milliards (+10%), EADS Astrium (Espace) dégage un EBIT de 71 millions (+48%) pour un chiffre d’affaires de 2,19 milliards (+12%), Défense et Sécurité dégage 133 millions (-17%) pour un chiffres d’affaires de 3,4 milliards (-4%).
Au chapitre des bonnes nouvelles EADS fait état d'une trésorerie nette en légère hausse à 4,5 milliards d'euros sur neuf mois de 2007 contre 4,2 milliards à la fin 2006 et d'une augmentation de ses livraisons dans tous les secteurs.
EADS indique que son plan Power8 commence à dégager des économies, de l'ordre de 300 millions par an à partir de la fin 2007.
Les prises de commandes sont également très positives atteignant 82,6 milliards d'euros depuis le début de 2007 contre 25,7 milliards sur neuf mois en 2006, avec en particulier une progression de 374% chez Airbus, de 43% chez Eurocopter et de 38% dans la branche défense et sécurité.
