Alstom a remporté un gros contrat pour la vente de son TGV nouvelle génération, baptisé AGV, à la nouvelle compagnie ferroviaire italienne Nuovo Transporto Viaggiatori (NTV).
Le contrat qui devrait être annoncé dans les jours qui viennent devrait porter sur l’achat de 25 rames ainsi qu’une option sur 10 rames supplémentaires, pour un montant d’au moins 700 millions d’euros. Le contrat global devrait encore être plus important puisque l’appel d’offres portait sur un service « clé en main », comprenant non seulement le matériel roulant mais aussi, entre autres, la maintenance.
Il s’agirait de la première commande pour l’AGV (Automotrice à grande vitesse), conçu pour rouler à 350 km/h et dont le prototype n’est même pas encore sorti des usines d’Alstom. Principale différence avec le TGV, qui dispose de deux motrices en tête et en queue de rame (« motorisation concentrée »), la motorisation de l’AGV est répartie sur chaque voiture du train.
