Transport aérien : Continental veut faire des économies
Article du 23/04/2008
Chez Continental, les vols ne sont pas de tous repos. Le nombre de demandes d’atterrissage d’urgence aurait nettement augmenté en 2007, selon un rapport du ministère des Transports américain. La raison : des réserves carburant presque vides en fin de vol. En cause, la pression que la compagnie aérienne américaine exercerait sur ses pilotes pour économiser du carburant sur des vols transatlantiques. Augmentation des atterrissages d’urgence, utilisation d’avions pas forcément adaptés à des vols long-courrier mais aussi réduction du nombre d’escales pour « faire le plein », la compagnie aérienne a voulu, semble-t-il, limiter au maximum l’envolée du poste carburant en période de flambée du pétrole. Le transporteur a lui-même expliqué que le fait de refaire des pleins, selon lui pas toujours nécessaires, « finissait par réduire la part des bénéfices distribués (aux salariés), voire le financement de leur caisse de retraite ». La direction du groupe précise aujourd’hui que « la sécurité est notre plus haute priorité » et comme l’indique le rapport du officiel elle « n’a jamais été compromise dans les cas analysés ».
