L’ancien coprésident exécutif d’EADS (juin 2005 - juillet 2006), Noël Forgeard, est convoqué par les policiers de la Brigade financière dans l’enquête sur des délits d’initiés présumés au sein du groupe aéronautique.
Une instruction avait été ouverte le 20 novembre 2006 contre X pour « délit d’initié, diffusion de fausses informations et recel sur le titre de la société » à la suite de dépôts de plaintes. Selon les plaignants, plusieurs hauts cadres et dirigeants d’EADS, dont Noël Forgeard, auraient massivement vendu leurs actions avant l’annonce de nouveaux retards du programme de l’A380 (annonce faite le 13 juin 2006 qui avait fait plonger le titre en Bourse de 28 % en un jour).
Une enquête du gendarme de la Bourse, l’Autorité des Marchés Financiers, a retenu plusieurs « griefs » à l’encontre de Noël Forgeard et de seize autres dirigeants d’EADS et d’Airbus et contre ses principaux actionnaires, Lagardère et DaimlerChrysler. L’AMF reproche à Noël Forgeard d’avoir « cédé un grand nombre d’actions EADS entre le 17 novembre 2005 et le 15 mars 2006 » alors qu’il pourrait « avoir été en possession d’informations privilégiées ». La vente de ces 360 000 actions, provenant de stocks-options, lui avait permis d’en retirer 4,3 millions d’euros.
Les dirigeants d’Airbus et d’EADS sont également soupçonnés par l’AMF d’avoir bénéficié d’informations privilégiées sur les perspectives financières d’Airbus et d’EADS. Ces perspectives financières pour les années 2006 à 2008 et à l’horizon 2010 étaient en interne plus pessimistes que celles prévues par les analystes financiers sans qu’EADS ne modifie sa communication financière. Selon l’AMF, Noël Forgeard aurait ainsi été informé des perspectives financières le 3 novembre 2005 alors que les analystes n’en auraient pris conscience qu’en avril 2006.
